Komunální volby 2026 – speciál z Břeclavi

1. Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst na sídlištích a v centru města? Kde by měla být nová parkovací stání?
2. Město investovalo více než půl miliardy korun do rekonstrukce koupaliště. Jaké další projekty a objekty by podle vás měly být prioritou města? Jak chcete zajistit financování jejich obnovy či modernizace? 
3. Jižní Moravu v posledních letech stále výrazněji ovlivňují projevy klimatických změn, například dlouhotrvající vedra a sucho, nedostatek vody, přívalové deště nebo zvýšený výskyt komárů. Jaká konkrétní opatření chcete prosazovat, aby se kvalita života ve městě během období extrémního počasí zlepšila? 

Pořadí odpovědí kandidujících subjektů je abecední podle jejich názvu.

Odpovědi se nijak jazykově, stylisticky ani typograficky neupravují.

Na jednotlivé odpovědi měl každý subjekt nejvýše 1000 znaků (včetně mezer). Při delší odpovědi se za poslední slovo, které překročilo limit 1000 znaků, vkládají tři tečky a informace, že „zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků“.

Klikněte si na odpovědi jednotlivých kandidujících subjektů v Břeclavi:

• ANO 2011
• Břeclav má na víc
• MLADÍ A NEKLIDNÍ BŘECLAV
• Naše Břeclav
• ODS Břeclav - Pro budoucí generace
• Pro Region Břeclav
• PŘÍSAHA a lidé pro Břeclav
• SPD a nezvávislí
• Stačilo!

ANO 2011

(odpovídá Martin Marták, lídr kandidátky)

Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst na sídlištích a v centru města? Kde by měla být nová parkovací stání?

Nedostatek parkovacích míst na sídlištích i v centru se snažíme řešit prakticky celou dobu, co se podílíme na vedení města. Proto jsme už na některých sídlištích, kde to situace dovolovala (např. na největším břeclavském sídlišti Na Valtické) zvýšili počet parkovacích míst a i v dalších letech se určitě budeme navyšováním parkovacích stání zejména na sídlištích zabývat. Nová parkovací stání jsme ale vybudovali také v dalších břeclavských lokalitách. V centru města prozatím ponecháme zdarma velkou parkovací plochu kolem areálu bývalé tržnice. Možnost dotace budeme i nadále hledat také na parkovací dům, u kterého právě pro reálnou možnost výstavby udržujeme platné stavební povolení. Řešit budeme další nová parkovací stání na poštorenských sídlištích, Na Valtické, ale i v centru města. V centru je ale bohužel mnohem menší „manévrovací“ prostor než v městských částech, kde jsou možnosti pro rozšíření parkovišť větší.

Město investovalo více než půl miliardy korun do rekonstrukce koupaliště. Jaké další projekty a objekty by podle vás měly být prioritou města? Jak chcete zajistit financování jejich obnovy či modernizace? 

Stávající areál koupaliště byl ve velmi špatném stavu a udržovat jej každý rok mnohamilionovými opravami přestalo dávat smysl. Moderní koupaliště slouží zejména pro veřejnost, kdy teď návštěvnost v teplých dnech dosahuje i přes tisícovku lidí denně, krytý bazén je mimo to určen i pro školy, školky, kurzy, sportovní oddíly a je důležitý pro Břeclav i okolí. I při dalších projektech půjdeme cestou komunikace s Břeclavany. O důležitých návrzích s veřejností mluvíme, na hlasu občanů Břeclavi nám velmi záleží. Na jaře 2027 dokončíme zmíněný krytý bazén a důležitou lávku nad splavem, zahájíme výstavbu soc. bydlení a zřízení domu přírody na zámku. Samozřejmě kromě těchto větších inv. akcí chceme realizovat opravy veřejného prostoru, je potřeba pokračovat v opravách sídlišť, ulic, chodníků, silnic, hřišť, sportovišť, parkovišť, investovat do škol, školek, ale i potřebného bydlení pro mladé rodiny a seniory. Abychom zvýšili komfort života Břeclavanů. Financování zajistíme rozpočtem a získanými (…) zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků

Jižní Moravu v posledních letech stále výrazněji ovlivňují projevy klimatických změn, například dlouhotrvající vedra a sucho, nedostatek vody, přívalové deště nebo zvýšený výskyt komárů. Jaká konkrétní opatření chcete prosazovat, aby se kvalita života ve městě během období extrémního počasí zlepšila?

Sucho a nedostatek vody začíná být velkým problémem. Určitě budeme nadále pokračovat ve vysazování stromů s důrazem na to, aby se jednalo o druhy, které jsou odolné vůči rozmarům počasí, zejména vůči vedru a suchu. Stromy jsou pro udržení vody v krajině a poskytnutí potřebného stínu ve městě nezbytné. Zeleň a stromy samozřejmě ovlivňují i teplotu ve městě, slouží jako přírodní klimatizace. Osvědčila se nám pítka a mlžítka, kterých plánujeme instalovat ve městě více. Zefektivníme využívání dešťové vody k zálivce městské zeleně. Podpoříme zavádění vsakovacích pásů a dešťových záhonů v ulicích. Co se týče komárů, projekt zaměřený na jejich včasnou eliminaci a likvidaci u nás už běží. Proti velké vodě je město velmi dobře chráněno odolnými protipovodňovými hrázemi, které byly v uplynulých letech kompletně opraveny a dobudovány. Máme nový varovný a infomační systém pro občany, dešťovou kanalizaci v Břeclavi pravidelně udržujeme. Přívalové deště by proto Břeclav měla zvládat dobře.

Břeclav má na víc

(odpovídá Richard Zemánek, lídr kandidátky)

Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst na sídlištích a v centru města? Kde by měla být nová parkovací stání?

Problém s parkováním a dopravou ve městě nás trápí. Občané si jeho řešení zaslouží. Parkování na největším sídlišti bych se nebál řešit parkovacím domem, který by Na Valtické mohl vyrůst. Oblast Staré Břeclavi trpí velkým dopravním zatížením, tam je možné postavit novou čtvrť rodinných domů v oblasti Padělky, kde by zároveň byla vybudována nová dopravní spojnice mezi nádražím a nájezdem na dálnicí D1. Toto řešení by výrazně ulevilo páteřní komunikaci, která vede středem města. Pokud se nám podaří postavit v podstatě novou čtvrť bytových domů v místě bývalého cukrovaru, i tady bychom raději oželeli jeden bytový dům a místo něj postavili parkovací dům pro nové obyvatele. Plánovaný parkovací dům, který má být nedaleko nádraží, úzce souvisí s vyřešením prostoru před nádražím.

Město investovalo více než půl miliardy korun do rekonstrukce koupaliště. Jaké další projekty a objekty by podle vás měly být prioritou města? Jak chcete zajistit financování jejich obnovy či modernizace? 

Moje odpovědi na řešení parkování a dopravní situace ve městě jasně ukazují, kam by směřovaly klíčové investice. Naším cílem je usnadnit lidem život ve městě. U investic bychom určitě nezapomněli na novou obřadní síň v Charvátské Nové Vsi, protože by jí velmi slušela. Břeclav ale například nemá kulturní stánek, knihovna je za zenitem a řešeno není ani záchytné parkování. Chceme ve městě vytvořit veřejný prostor, služby a místa, kde chtějí lidé trávit čas. Podpoříme místní podnikání, pracovní příležitosti a služby. Každá investice musí dávat smysl. Počítáme také s čerpáním z prostředků evropské unie, protože naše snahy vedou podobným směrem. Máme jasné cíle a priority, a naše rozhodování bude vycházet z reálných potřeb města a odpovědného hospodaření.

Jižní Moravu v posledních letech stále výrazněji ovlivňují projevy klimatických změn, například dlouhotrvající vedra a sucho, nedostatek vody, přívalové deště nebo zvýšený výskyt komárů. Jaká konkrétní opatření chcete prosazovat, aby se kvalita života ve městě během období extrémního počasí zlepšila? 

V otázce sucha a dopadů extrémního počasí je potřeba širší spolupráce. Aby bylo možné něco vyřešit, musí tady být součinnost s nadřízenými orgány, protože pomohou jen koncepční velké projekty, které propojí společnou snahu o vyřešení problému. Na odpovědné instituce musíme vytvářet tlak a snažit se začlenit naše potřeby do větších koncepcí. Do nových developerských projektů se budeme snažit vložit adekvátní vodní prvky jako poldry nebo jezírka. V rámci Břeclavi budeme pokračovat ve snaze rozšiřovat zeleň ve městě, vysadíme další stromy, nainstalujeme nová pítka nebo rosítka. Naším cílem je zlepšit lidem život ve městě.

MLADÍ A NEKLIDNÍ BŘECLAV

(odpovídá Jakub Matuška, lídr kandidátky)

Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst na sídlištích a v centru města? Kde by měla být nová parkovací stání?

Umožníme občanům města legálně vybudovat parkovací místo mimo komunikaci na městských pozemcích. Na jednu bytovou jednotku jedno parkovací místo. Bude potřeba dodržet standard města a získat souhlas správců sítí. Tato stání by měla vzniknout napříč městem, na základě individuálních posouzení. Stejná možnost bude i pro bytové domy. 

město bude pokračovat při rekonstrukcích s výstavbou nových míst, hlavěn tam, kde se rekonstruují inženýrské sítě a vzniká tak prostor. 

Město investovalo více než půl miliardy korun do rekonstrukce koupaliště. Jaké další projekty a objekty by podle vás měly být prioritou města? Jak chcete zajistit financování jejich obnovy či modernizace? 

Projekty, ve kterých chceme pokračovat je určitě revitalizace bývalého cukrovaru a zámku. 

V cukrovaru máme vyprojektováno máme nové kulturní centrum, na které navazuje náměstí, park a náplavka. Jakmile projekt povolíme, budeme hledat dotační prostředky. Další rozvoj bue financovat soukromý sektor.

U zámku máme již přidělenou dotaci 150 milionů, projekt podle jejích podmínek musíme dokončit do roku 2029.  

Pokračovat budeme v rozvoji cyklistické infrastruktury, tady se také daří získávat externí financování, hlavně z evropských fondů a kraje.

Jižní Moravu v posledních letech stále výrazněji ovlivňují projevy klimatických změn, například dlouhotrvající vedra a sucho, nedostatek vody, přívalové deště nebo zvýšený výskyt komárů. Jaká konkrétní opatření chcete prosazovat, aby se kvalita života ve městě během období extrémního počasí zlepšila? 

Sucho v Břeclavi není novinkou, průběžně vyměňujeme povrchy za propustné, každý rok vysazujeme více než stovku stromů a spoustu další vegetace. Chceme ještě rozšířit počet mlžítek a vodních prvků, připravujeme další projekty pro zadržování dešťové vody z budov, kterou používáme na zálivku. Budovy také osazujeme stínící technikou.

Co se týče komárů, připravíme robustní systém monitoringu s cílem předcházet komářím kalamitám, inspirovali jsme se v Litovelském Pomoraví.

Naše Břeclav

(odpovídá Filip Šálek, lídr kandidátky)

Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst na sídlištích a v centru města? Kde by měla být nová parkovací stání?

Je jisté, že přetlak osobních aut ve městě není možné řešit ideálně a rychle. Městský prostor je omezený a náklady na pořízení parkovacího stání jsou vysoké.

Ani sídliště nebyly dimenzovány pro současné množství vozidel. 

Nechceme dále ubírat městskou zeleň na úkor parkovacích ploch. Tam, kde bude nutné rozšířit kapacitu parkování, budeme upřednostňovat parkování na stávajících zpevněných plochách, výstavbu parkovacích domů s možností finanční spoluúčasti jejich uživatelů a pokud parkoviště na úkor zeleně, tak jedině s nově velkokorunnými stromy, které plochu do budoucna zastíní.

Město má vyhlédnuto několik lokalit pro veřejná parkoviště v blízkosti nádraží. To by mělo být zejména pro dojíždějící. Je třeba rozdělit parkování pro místní obyvatele a pro dojíždějící apod. Řešením jsou podzemní parkoviště pod domy a parkovací domy. Chtěli bychom posoudit možnost spolupráce se Správou železnic a JMK na výstavbě parkovacího domu nad stávajícím autobusovým terminálem přímo u nádraží.    

Město investovalo více než půl miliardy korun do rekonstrukce koupaliště. Jaké další projekty a objekty by podle vás měly být prioritou města? Jak chcete zajistit financování jejich obnovy či modernizace? 

Splácení úvěru nás bude hodně omezovat. Další velkou investicí by měla být oprava zámku s Domem přírody. Pro nás je prioritou zkvalitnění veřejného prostoru, investice do cyklistické a bezbariérové infrastruktury a vybudování skateparku a pumptracku. V této části hodně zaostáváme se srovnatelnými městy.

V případě, že bude stát podporovat dostupné bydlení, chtěli bychom tuto oblast řešit v areálu cukrovaru jako obecní nájemní bydlení.   

Jižní Moravu v posledních letech stále výrazněji ovlivňují projevy klimatických změn, například dlouhotrvající vedra a sucho, nedostatek vody, přívalové deště nebo zvýšený výskyt komárů. Jaká konkrétní opatření chcete prosazovat, aby se kvalita života ve městě během období extrémního počasí zlepšila? 

To je naše silné a dlouholeté téma. Mrzí nás, že zastíněné ulice, parkoviště se stromy, ochrana vzrostlých stromů a voda jsou na okraji zájmu.

- Budeme systematicky vysazovat velkokorunné stromy, které ochlazují město, zadržují vodu, zlepšují kvalitu ovzduší a vytvářejí příjemnější prostředí pro život. 

- Péči o městskou zeleň budeme řešit komplexně – od kvalitního projektování přes odbornou výsadbu až po dlouhodobou údržbu a obnovu. 

- Při rekonstrukcích ulic a veřejných prostranství budeme vytvářet podmínky pro novou výsadbu stromů, včetně koordinace s inženýrskými sítěmi. 

- Zajistíme odbornou péči o stávající zeleň

- Budeme důsledně chránit stromy při stavebních pracích a prosazovat jejich odborné ošetření namísto zbytečného kácení.

Modrozelená infrastruktura a adaptační opatření musí být samozřejmou součástí územního plánování i budoucí výstavby. Budeme prosazovat, aby se kvalitní veřejný prostor, zeleň a hospodaření s dešťovou vodou staly standardem každého nového projektu.

- Vegetační (…) zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků

ODS Břeclav - Pro budoucí generace

(odpovídá Robert Vaček, lídr kandidátky)

Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst na sídlištích a v centru města? Kde by měla být nová parkovací stání?

Parkování dnes patří mezi nejčastější problémy, které od obyvatel slýcháváme. Řešení vidíme ve vytváření nových kapacit.

Podpoříme výstavbu parkovacího domu v prostoru bývalého autobusového nádraží, který by zachytil část dojíždějících lidí do města. Současně chceme zachovat stávající parkovací místa na sídlištích a při větších investicích posuzovat jejich dopad na parkování.

Dlouhodobě prosazujeme také změny územního plánu, které umožní vznik nových stavebních pozemků s výstavbou bytů a domů za podmínky budování dostatečného množství parkovacích míst. Každý nový rozvoj musí počítat s dopravou a parkováním.

Zrevidujeme také současný systém parkování tam, kde lidem a místním podnikatelům přináší více problémů než užitku. Pravidla mají dopravu organizovat, ne zbytečně komplikovat každodenní život.

Po dokončení obchvatu chceme navíc znovu vyhodnotit dopravní situaci ve městě a využít nových možností k vybudování opravdového centra města, které nám dnes chybí.

Město investovalo více než půl miliardy korun do rekonstrukce koupaliště. Jaké další projekty a objekty by podle vás měly být prioritou města? Jak chcete zajistit financování jejich obnovy či modernizace? 

Koupaliště je hotová věc a nemá smysl se k ní neustále vracet. Důležitější je, co bude dál.

Naší prioritou jsou projekty, které zlepší každodenní život. Patří mezi ně školy a jejich zázemí, veřejný prostor, parkování, sociální služby a také přilákání nových lékařů a specialistů do města.

Chceme důsledně přehodnotit všechny plánované investice a dát přednost těm, které přinášejí užitek většině obyvatel. Město si podle nás nemůže dovolit pokračovat v politice stále vyšších výdajů bez ohledu na budoucí dopady.

Financování vidíme především v lepším hospodaření města, využíváním dotačních programů a zapojení soukromého sektoru, kde by to dávalo smysl. Každá investice by měla projít otázkou: zlepší život obyvatelům natolik, aby obhájila své náklady?

Jižní Moravu v posledních letech stále výrazněji ovlivňují projevy klimatických změn, například dlouhotrvající vedra a sucho, nedostatek vody, přívalové deště nebo zvýšený výskyt komárů. Jaká konkrétní opatření chcete prosazovat, aby se kvalita života ve městě během období extrémního počasí zlepšila? 

Obyvatelé Břeclavi nepotřebují ideologické debaty, ale praktická řešení.

Ve městě chceme vysazovat více stromů a vytvářet stinná místa tam, kde lidé tráví čas, a to zejména u škol, zastávek, dětských hřišť nebo na sídlištích. Nechceme mít z části Břeclavi rozpálenou betonovou poušť.

Současně chceme lépe pečovat o městskou zeleň a v období zvýšeného výskytu komárů včas reagovat na situaci v nejvíce zasažených lokalitách.

Kvalitní životní prostředí nevzniká jedním velkým projektem, ale dlouhodobou prací.

Pro Region Břeclav

(odpovídá Olga Kelemenová, lídryně kandidátky)

Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst na sídlištích a v centru města? Kde by měla být nová parkovací stání?

• Nová parkovací stání: Na sídlišti Valtická musíme aktivně jednat o odkupu soukromých pozemků v okolí a vybudovat zde moderní zelená parkoviště s propustným povrchem, která nezvyšují teplotu ve městě.

• Rezidenční politika: Podpoříme rezidenty s prvním autem, ale u druhých a dalších vozidel v rodině musíme narovnat ceny. Cílem je motivovat obyvatele k uvážlivějšímu využívání aut a uvolnit veřejný prostor.

• Podpora MHD: Regulaci parkování musíme doprovodit silnou alternativou. Chci finančně zvýhodnit městskou hromadnou dopravu, aby byla pro občany první a nejvýhodnější volbou.

Město investovalo více než půl miliardy korun do rekonstrukce koupaliště. Jaké další projekty a objekty by podle vás měly být prioritou města? Jak chcete zajistit financování jejich obnovy či modernizace? 

Revitalizace přednádraží: Tento prostor vyžaduje prioritní řešení především z hlediska řešení dopravy a zátěže parkování. Místo vytváření zbytečných parkových úprav (vzhledem k těsné blízkosti stávajícího parku) využijeme tento uzel primárně pro efektivní zelené parkování a krátkodobé stání pro návštěvníky nádraží.

• Dostupné a městské bydlení: Masivní investice musí směřovat do výstavby nových dostupných bytů pro mladé rodiny, seniory a klíčové profese.

• Financování: Kombinací městského rozpočtu, dotačních titulů (Státní fond podpory investic, evropské fondy, Národní plán obnovy) a partnerstvím se soukromým sektorem u vybraných rozvojových ploch.

Jižní Moravu v posledních letech stále výrazněji ovlivňují projevy klimatických změn, například dlouhotrvající vedra a sucho, nedostatek vody, přívalové deště nebo zvýšený výskyt komárů. Jaká konkrétní opatření chcete prosazovat, aby se kvalita života ve městě během období extrémního počasí zlepšila? 

Zadržování vody v krajině a zemědělství: Aktivní vyjednávání s hospodařícími zemědělci na katastru města o rozorávání dlouhých lánů, zakládání průlehů, remízků a zatravněných pásů. Voda z polí nesmí odtékat do zastavěného území, ale musí se vsakovat přímo v krajině.

Dešťová voda jako zdroj, ne odpad: Maximalizace propustných a vsakovacích ploch v centru i na pěších zónách. Důsledné uplatňování principů modro-zelené infrastruktury při každé rekonstrukci ulic, čímž zásadně ulevíme přetěžované kanalizační síti při přívalových deštích.

Boj s komáry a kalamitami: Zavedení systematického a včasného monitoringu líhnišť komárů s využitím šetrných biologických látek (např. aplikací BTI těsně po záplavách/deštích) ve spolupráci s odborníky a okolními obcemi.

Ochlazování rozpáleného města: Podpora zelených střech, vertikálních zahrad na městských budovách, výsadba vzrostlých stromů v ulicích a rozšiřování vodních prvků či pítka v exponovaných částech města pro zmírnění efektu tepelných ostrovů během (…) zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků

PŘÍSAHA a lidé pro Břeclav

(odpovídá Marie Milerová, lídryně kandidátky)

Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst na sídlištích a v centru města? Kde by měla být nová parkovací stání?

Parkování je v Břeclavi dlouhodobý problém a je potřeba ho řešit systematicky. Sama jsem na Valtické bydlela a dobře vím, jak frustrující je večer přijet třeba z kina a několik minut kroužit kolem domu a hledat místo. Parkování u nádraží považuji za důležitý projekt, ale samo o sobě nevyřeší situaci v centru ani na sídlištích, jako jsou Valtická nebo Budovatelská.

Nejprve bych nechala zpracovat analýzu parkovacích kapacit a možností v jednotlivých lokalitách. Z ekonomického i urbanistického hlediska bych pak hledala řešení, která umožní získat více míst na menší ploše – například nadzemní nebo podzemní parkování.

Nechci kvůli parkování dál ubírat zeleň. Zároveň považuji za důležité zachovat parkování u tržnice, které je důležité pro obyvatele, návštěvníky i místní podnikatele.

Řešení vidím v kombinaci parkování u nádraží, postupného řešení problematických sídlišť a efektivnějšího využití prostoru v centru.

Město investovalo více než půl miliardy korun do rekonstrukce koupaliště. Jaké další projekty a objekty by podle vás měly být prioritou města? Jak chcete zajistit financování jejich obnovy či modernizace? 

Po tak velké investici do koupaliště bych byla velmi opatrná s dalšími velkými projekty jen proto, že dobře vypadají. Prioritou by měl být majetek, který město vlastní a lidé ho každý den využívají – školy a školky, sportoviště, komunikace, chodníky a veřejná prostranství.

Za první krok proto považuji vytvoření většího finančního prostoru pro město. Nemůžeme nejprve slíbit desítky projektů a až potom řešit, z čeho je zaplatíme. Břeclav má řadu významných firem a podnikatelů a měli bychom mnohem více hledat možnosti spolupráce a vytvářet projekty, kde mohou mít prospěch město, firmy i obyvatelé.

Zároveň bychom měli aktivně využívat dotační možnosti Jihomoravského kraje, státu a evropských fondů. Vlastní peníze města bychom pak měli používat tam, kde mají největší efekt.

Chci tedy nejdříve zajistit městu co nejvíce finančních možností a potom podle skutečných priorit pracovat na jeho rozvoji.

Jižní Moravu v posledních letech stále výrazněji ovlivňují projevy klimatických změn, například dlouhotrvající vedra a sucho, nedostatek vody, přívalové deště nebo zvýšený výskyt komárů. Jaká konkrétní opatření chcete prosazovat, aby se kvalita života ve městě během období extrémního počasí zlepšila? 

Voda je pro nás v Břeclavi velmi citlivé téma. Vidíme, že Dyje má v některých obdobích minimum vody, a někteří lidé mají problém s vodou ve vlastních studnách. Nemyslím si, že je správné lidem říkat, že to vyřešíme jedním projektem. Nemůžeme poroučet počasí ani ovlivnit všechno, co se děje v celém povodí. Můžeme ale rozhodovat o tom, co s vodou, která u nás naprší, uděláme.

Chci, aby město mnohem více zadržovalo dešťovou vodu místo toho, aby ji co nejrychleji odvádělo pryč. Při opravách ulic, chodníků a veřejných prostranství bychom měli myslet na propustné povrchy, zeleň a vsakování vody. U městských budov můžeme zachytávat dešťovou vodu a využívat ji například na zalévání.

Stejně důležitá je pro mě ochrana vzrostlých stromů a zeleně. Strom, který dnes pokácíme, nám zítra nebude dávat stín ani zadržovat vodu.

Břeclav je město u vody. Podle mě bychom se tak měli konečně začít i chovat.

SPD a nezávislí

(odpovídá Martin Kršňák, lídr kandidátky)

Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst na sídlištích a v centru města? Kde by měla být nová parkovací stání?

Chtěli by jsme jedna o snížení ceny jízdného v MHD pro občany a důkladně prostudovat petici, která probíhala ve městě. Vytvoření dvou záchytných parkovacích míst s návazností na vlak. Jedno by bylo v Poštorné na vlakovém nádraží. Propočítat, jestli by se vyplatilo protáhnout koleje k Valtické točně a zřídit vlakovou zastávku. Samozřejmostí je parkovací dům u nádraží. A vlakové nádraží a okolí je na samostatnou kapitolu.

Město investovalo více než půl miliardy korun do rekonstrukce koupaliště. Jaké další projekty a objekty by podle vás měly být prioritou města? Jak chcete zajistit financování jejich obnovy či modernizace? 

V první řadě udržet vyrovnaný rozpočet. Jinak prioritou města by mělo být bydlení, jako výstavba městských a státních bytů. Samořejmostí je větší podpora sportu a dětí.

Jižní Moravu v posledních letech stále výrazněji ovlivňují projevy klimatických změn, například dlouhotrvající vedra a sucho, nedostatek vody, přívalové deště nebo zvýšený výskyt komárů. Jaká konkrétní opatření chcete prosazovat, aby se kvalita života ve městě během období extrémního počasí zlepšila? 

Mělo by se více naslouchat opravdovým odborníkům a né aktivistům. Jinak si nejsu jistý, jestli město Břeclav nějak zásadně dokáže ovlivnit počasí. Ale upřímně, co jiného bychom měli čekat v krajině plné betonu a solárních elektráren.

Stačilo!

(odpovídá Jaroslav Válka, lídr kandidátky)

Jak chcete řešit nedostatek parkovacích míst na sídlištích a v centru města? Kde by měla být nová parkovací stání?

Město není nafukovací. Zbývají pouze nadzemí a podzemní parkoviště. Parkovací dům na bývalém autobusovém nádraží, parkovací dům v bývalém cukrovaru, podzemní garáže Na Valtické. Na Valtické zůstala ještě možnost vybudovat parkoviště na okraji sídliště.

Město investovalo více než půl miliardy korun do rekonstrukce koupaliště. Jaké další projekty a objekty by podle vás měly být prioritou města? Jak chcete zajistit financování jejich obnovy či modernizace? 

Správně uveďme, že je na koupališti a bazénu investováno +- 500 milionů Kč a 250 milionů úroků v průběhu 20 let. V důsledku předchozích rozhodnutí dochází ke zvyšování zadluženosti města: 2023 6%, 2024 19%, 2025 40%, kvalifikovaný odhad 2026 76%. To omezí budoucí investiční schopnosti. Zbývá dokončit časově nezvládnutou rekonstrukci krytého bazénu. S tím spojené navýšení celkové ceny se dozvíme podle podepsané smlouvy až v příštím roce. Přijetím dalších dotací městu vznikl závazek spojený se sociálním bydlením U Splavu a dojednanou realizací Domu přírody. Půjde o závazek cca 200 milionů korun. Nemá-li se dále zadluženost města dále zvyšovat, vyčerpají se volné finanční prostředky města. Hospodaření města pak bude velmi náchylné k  výkyvům, které nemá možno město ovlivnit – např. inflace. Je nutno zprovoznit veřejné toalety u Dyje a připravit rekonstrukci chladicího zařízení zimního stadionu. Finance lze získat řádným hospodařením města.

Jižní Moravu v posledních letech stále výrazněji ovlivňují projevy klimatických změn, například dlouhotrvající vedra a sucho, nedostatek vody, přívalové deště nebo zvýšený výskyt komárů. Jaká konkrétní opatření chcete prosazovat, aby se kvalita života ve městě během období extrémního počasí zlepšila?

Zvýšený výskyt komárů je v suchých letech marginální záležitost. I ve vlhkých letech jde sice o nepříjemnou záležitost, ale monitoring vývoje komářích larev a lokální přesně načasované ošetření stojatých vodních ploch je sto případné kalamity omezit. Pokud jde o město, je zde jednoznačné potřeba ochlazení zahřívaného povrchu. Jednou z možností budování je zelených střech na městských budovách a podpora jejich budování na ostatních budovách. Další možnost je výsadba vysokokmenů s rozložitými korunami s minimálním nároky na vodu. Například akáty a jejich kultivary. Velice důležité je zasakování srážkové vody a zamezení jejího neefektivního vnikání do kanalizace. V této souvislosti i jímání srážkové vody ze střech do zásobníků a její následné vyžití k zavlažování má svůj význam.