Komunální volby 2026 – speciál z Blanska

1. Jak konkrétně chcete zlepšit dopravu ve městě včetně problémů s parkováním?
2. Co by mělo město udělat, aby zatraktivnilo centrum pro obyvatele i návštěvníky?
3. Jaké kroky by podle vás mělo město podniknout na podporu dostupnějšího bydlení?

Pořadí odpovědí kandidujících subjektů je abecední podle jejich názvu.

Odpovědi se nijak jazykově, stylisticky ani typograficky neupravují.

Na jednotlivé odpovědi měl každý subjekt nejvýše 1000 znaků (včetně mezer). Při delší odpovědi se za poslední slovo, které překročilo limit 1000 znaků, vkládají tři tečky a informace, že „zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků“.

Klikněte si na odpovědi jednotlivých kandidujících subjektů v Blansku:

• ANO 2011
• Česká pirátská strana
• FÓRUM Blansko
• KDU-ČSL
• LEVICE pro Blansko
• SPD a nezávislí - SRDCEM pro BLANSKO
• SPORTOVCI PRO BLANSKO
• Svobodní
• Tým Crha-ODS a nezávis. osobnosti s podporou TOP09
• Volba pro Blansko

ANO 2011

(odpovídá Lenka Dražilová, lídryně kandidátky)

Jak konkrétně chcete zlepšit dopravu ve městě včetně problémů s parkováním?

Změna MHD patří mezi naše hlavní volební témata. Dnešní linky často zbytečně krouží městem, spoje na sebe nenavazují a cesta trvá déle, než by musela. Chceme proto upravit trasy a jízdní řád, který vychází z toho, kam a kdy lidé skutečně jezdí – do práce, k lékaři, na nákup nebo na vlak.

Prosadíme roční městskou jízdenku, kterou cenově zvýhodníme tak, aby se lidem vyplatilo nechat auto doma. Ušetří tak za palivo i parkování. Pomůže k tomu i zavedení přímých linek ze Zborovců na hlavní nádraží a z Písečné do centra. V nejvytíženějších časech chceme více spojů a provedeme také revizi zastávek a jejich využití. Změna tras, tarifu i zastávek je především otázkou rozhodnutí města, ne mnoha let příprav. Vycházíme navíc z generelu dopravy, který jsme nechali zpracovat, když jsme byli ve vedení města. Odbornou část tedy máme hotovou. Po veřejné diskuzi s občany chceme tyto změny zavést do roka.

Na hlavním nádraží počítáme s výstavbou parkovacího domu a spolu s developery budeme hledat prostor pro (…) zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků

Co by mělo město udělat, aby zatraktivnilo centrum pro obyvatele i návštěvníky?

Centrum města musí být místem, kde se lidé rádi zastaví, posedí a stráví svůj čas. Potřebuje více zeleně a přirozeného stínu, laviček a příjemných míst k odpočinku. V horkých letních dnech chceme využívat vodní prvky,  například rozprašovače, které pomohou centrum ochladit a zpříjemnit. Prostor Poduklí by mohl zejména v létě fungovat mnohem lépe. Chceme zlepšit jeho vybavení a jednat o delší otevírací době.

Samotné úpravy veřejného prostoru ale nestačí. Centrum musí také žít. Pravidelné menší akce, například sousedská setkání nebo programy pro rodiny s dětmi a seniory mohou přivést lidi do centra častěji a současně podpořit místní obchody, kavárny a služby.

Důležitý je pro nás i celkový vzhled centra. Chceme postupně omezovat vizuální smog,  dbát na to, aby reklama nenarušovala vzhled centra, a důsledněji pečovat o čistotu a údržbu veřejného prostoru. 

Samostatným tématem je pro nás budoucnost budovy bývalé hasičky, která může výrazně ovlivnit další podobu centra. Nechceme o jejím osudu rozhodovat (…) zbytek odpovědi přesáhl limit 1000 znaků

Jaké kroky by podle vás mělo město podniknout na podporu dostupnějšího bydlení?

V celém Blansku se plánuje výstavba téměř 500 nových bytů.  To je pozitivní, samotná výstavba ale problém s dostupností bydlení nevyřeší. Pro řadu mladých lidí a rodin je dnes vlastní bydlení finančně nedosažitelné.

Chceme proto změnit systém přidělování všech městských bytů tak, aby větší roli hrála sociální, nikoliv finanční kritéria. Budeme podporovat rozvoj dostupného nájemního bydlení a zároveň hledat možnosti, jak pro tento účel využít městské nemovitosti. Už dnes víme minimálně o třech objektech, které by bylo možné rekonstruovat s využitím dotační podpory a vytvořit v nich dostupné bydlení pro mladé rodiny, střední třídu nebo zaměstnance ve veřejných profesích. Další cestou může být také podpora družstevního bydlení.

Česká pirátská strana

(odpovídá Ondřej Haváč, lídr kandidátky)

Jak konkrétně chcete zlepšit dopravu ve městě včetně problémů s parkováním?

Blansko musí dopravu řešit dlouhodobě, zejména s ohledem na plánovanou výstavbu stovek nových bytů zejména na sídlišti Písečná. Město má zpracovaný generel dopravy a jeho doporučení chceme postupně realizovat. Za klíčové považujeme lepší napojení sídliště Zborovce – především přímé spojení MHD s hlavním nádražím a návaznost na vlakové spoje. Prověřili bychom také možnosti propojení této trasy s nákupní zónou. Současně chceme zlepšovat bezpečné pěší a cyklistické propojení jednotlivých částí Blanska, aby krátké cesty nemusely být autem. Samostatnou prioritou je pak parkování. Podporujeme parkovací dům u nádraží, především jako Park+Ride součást systému veřejné dopravy. Parkovací kapacity ale musíme plánovat podle skutečné obsazenosti a potřeb jednotlivých částí města. Našim cílem je město, kde lidé mají skutečnou možnost volby mezi autem, MHD, jízdním kolem a pěší dopravou – a nemusí autem jezdit jen proto, že jiné možnosti nejsou dostatečně pohodlné.

Co by mělo město udělat, aby zatraktivnilo centrum pro obyvatele i návštěvníky?

Centrum musí být především místo, kam lidé chtějí přijít a chvíli zůstat, ne jen tudy projít. Za klíčové považuji tři věci: Za prvé, zklidnění dopravy v centru a víc prostoru pro chodce a cyklisty – méně průjezdné dopravy znamená příjemnější a bezpečnější veřejný prostor. S tím souvisí i konkrétní projekt, jako je vybudování schodů v podzámčí, které centrum lépe propojí a zpřístupní. Za druhé, potřebujeme ho udělat čistší, zelenější a bezpečnější – více stromů a stínu, kvalitnější veřejný prostor a méně míst, která působí zanedbaně. Součástí toho musí být i řešení chátrajících budov, včetně dvou výškových domů v centru, které jsou v soukromém vlastnictví. Město sice nemůže rozhodovat za jejich majitele, ale rozhodně nemusí jen přihlížet. Za třetí, živé centrum – podpora drobných obchodníků a živnostníků, pravidelné trhy a kulturní akce. A do plánování úprav centra bychom chtěli víc zapojit i samotné obyvatele.

Jaké kroky by podle vás mělo město podniknout na podporu dostupnějšího bydlení?

Dostupné bydlení je pro nás dlouhodobě jedna z hlavních priorit. Aktuálně se v Blansku chystá velká výstavba v lokalitě Písečná, tu ale realizuje soukromý investor – a to je přesně problém, na který chceme reagovat: město nemůže dostupnost bydlení nechávat čistě na trhu. Chceme, aby město bylo v této oblasti aktivnějším hráčem – ať už vlastní výstavbou nebo rekonstrukcí obecních bytů k pronájmu, tak využitím vlastních pozemků k výstavbě namísto jejich prodeje developerům. Tam, kde se pozemky přece jen prodávají soukromým investorům, by město mělo umět nastavit podmínky – například podíl bytů v regulovaném nájmu. Zaměřit bychom se chtěli i na konkrétní skupiny, které to potřebují nejvíc – mladé rodiny, seniory, lidi v klíčových profesích jako učitelé nebo zdravotníci.

FÓRUM Blansko

(odpovídá Jan Došek, lídr kandidátky)

Jak konkrétně chcete zlepšit dopravu ve městě včetně problémů s parkováním?

V nedávné době byl zpracován generel dopravy, který určuje kritická místa dopravy i parkování. Místo obvyklých obecných politických proklamací ale konkrétní řešení. Parkovací místa přibudou v další etapě revitalizace Zborovců (ne mnoho, asi 12), další vzniknou za halou Údolní, u fotbalového hřiště (36), lokalita Staré bytovky (asi 25). Podpořili jsme stavbu parkovacího domu u nádraží, který se bude v blízké době realizovat.

Podpoříme další parkovací domy tam, kde dávají ekonomický a dopravní smysl a lze využít dotace. Prostor je například na sídlišti Sever nebo pro Písečnou/Staré bytovky v lokalitě Čapkova směrem ke starým garážím a ke Středisku volného času na Údolní.

Každá nová rekonstrukce ulic i výstavba by měla současně řešit parkování, chodníky, zeleň i bezpečnost. Cílem není vytlačit auta, ale nastavit dopravu tak, aby se v Blansku dobře pohybovali řidiči, chodci, cyklisté i cestující MHD.

Co by mělo město udělat, aby zatraktivnilo centrum pro obyvatele i návštěvníky?

Mělo by dělat to, co už děláme a po vstupu do koalice jsme iniciovali. Žádné sliby, opět konkrétní věci. Město musí kultivovat veřejný prostor. Vznikl Manuál veřejných prostranství, který určuje kvalitní povrchy, jednotný mobiliář, zastávky, lavice, koše, osvětlení, zábradlí či informační cedule. Rozlišuje jednotlivé zóny, přičemž nejvyšší standard má mít centrum. Teď se musí pravidla přes investice města zavést do praxe.

S Veronikou Rút jsme několikrát „seděli“ nad Manuálem reklamy a dobré provozovny, který se dokončuje. Cílem jsou vzhlednější výlohy, reklamy i fasády. Město na jejich zlepšení vyčlení i drobné peníze pro podnikatele, nestojí to mnoho. Chceme také generel a koncept zeleně.

Kvalitnější veřejný prostor omezí i výskyt často kritizovaných „sporných osob“. Upravené a živé prostředí takto funguje. Chceme centrum takto znovu zalidnit, přivést do hezkého prostoru více lidí. To vytvoří i lepší podmínky pro prosperitu obchodů, služeb a místních živnostníků.

Jaké kroky by podle vás mělo město podniknout na podporu dostupnějšího bydlení?

Dostupnější bydlení nevyřeší pouze developeři a komerční výstavba, pokud pod pojmem dostupnost nevnímáme jen počet bytů na trhu, ale také jejich cenu.

Město by se po letech odprodejů mělo vrátit k posilování vlastního bytového fondu a nájemního bydlení – například stavbou alespoň startovacích bytů či bytů pro seniory. Řada měst s tím už začala. Blansko ne.

V Blansku se nerealizuje ani družstevní bydlení, přestože právě zde může být město významným partnerem. Tento model může snížit jak pořizovací náklady, tak rozložit financování do delšího období a bez nutnosti vlastní hypotéky. Město však tuto oblast přenechává jen čistě komerčním subjektům.

Za regulované nájemné se navíc přidělují pouze malé byty 1+1, zatímco větší se soutěží „na cenu“. Rodiny či pěstouni ale často potřebují větší dostupný byt. Zde stačí změnit příslušnou směrnici. My neslibujeme ani nefilozofujeme, ale věci měníme a realizujeme, prosazujeme to, co nám umožní síla našich mandátů.

KDU-ČSL

(odpovídá František Hasoň, lídr kandidátky)

Jak konkrétně chcete zlepšit dopravu ve městě včetně problémů s parkováním?

Řešení problémů s parkováním je jednou z klíčových bodů našeho volebního programu. Chceme pokračovat v revitalizaci sídlišť a s tím vždy souvisí také budování nových parkovacích ploch. Chceme realizovat nový parkovací dům u vlakového nádraží. To je přestupním uzlem nejen pro občany Blanska, ale také okolních obcí, kteří sem dojíždějí. Jsme si vědomi, že průjezdnost města je občas komplikovaná, ale vzhledem k jeho geografické poloze je řešení velmi obtížné.

Co by mělo město udělat, aby zatraktivnilo centrum pro obyvatele i návštěvníky?

Zpříjemnění pobytu v centru města je komplexní záležitost. V centru města jsou parky u zámku nebo u vlakové zastávky, hodně zeleně je na náměstí Svobody. O ty je třeba neustále pečovat, upravovat je a vážit si toho, že ve městě jsou. Na druhou stranu je třeba připravit úpravy velkých betonových ploch tak, aby bylo možné se na nich ukrýt před sluncem a ochladit je v době letních veder. Znamená to osadit více zeleně a vybudovat zastínění částí ploch.

Dalším tématem je vzhled centra města s ohledem na eliminaci vizuálního smogu, aby se centrum stalo příjemným místem, kde bude stát za to trávit volný čas.

V Blansku máme řadu šikovných místních podnikatelů, například v oblasti gastronomických služeb, kteří občanům, ale i turistům nabízí kvalitní servis.

Bylo by dobré zlepšit propagaci města například v souvislosti s osvědčenou značkou Moravský kras a do Blanska tak přilákat více turistů.

Jaké kroky by podle vás mělo město podniknout na podporu dostupnějšího bydlení?

Chceme nadále rozvíjet vhodné lokality pro výstavbu jak rodinných domů, tak bytových domů. K tomu může město přispět dobrým územním plánováním, ale také podporou soukromých investorů a stavebníků formou podílu na budování infrastruktury v plánovaných zastavitelných územích.

V našem volebním programu na téma dostupného bydlení také myslíme. Už v minulosti jsme v územním plánu připravili jeden městský pozemek nedaleko sídliště Podlesí k výstavbě městského bytového domu. Chceme připravit projekt a výstavbu dostupných městských startovacích bytů v této lokalitě.

LEVICE pro Blansko

(odpovídá Emil Pernica, lídr kandidátky)

Jak konkrétně chcete zlepšit dopravu ve městě včetně problémů s parkováním?

Za největší chybu současného vedení považuji zpoplatnění parkovacích ploch u vlakového nádraží. Tento krok problém s parkováním nevyřešil, pouze vytlačil parkující automobily do okolních rezidenčních ulic, zejména do ulic Těchovská, Mahenova, či k supermarketu Albert. Jediným řešením je rozšíření parkovacích míst. Jako zastupitel jsem na tento problém opakovaně upozorňoval.

Celý parkovací systém vyžaduje okamžitou a důkladnou revizi. Je nezbytné nově nastavit vymezení zpoplatněných zón i cenovou politiku parkovného tak, aby systém občany netrestal, ale reálně pomáhal. Zásadní proměnou musí projít také mobilní parkovací aplikace, která v současnosti není uživatelsky přívětivá a vyžaduje modernizaci i intuitivnější ovládání. Dopravu chceme řešit koncepčně s ohledem na každodenní život místních lidí.

V oblasti veřejné dopravy chceme zavést moderní model dopravy tzv. na objednání. Cestující by si mohli předem objednat spoj v méně vytížených časech.

Co by mělo město udělat, aby zatraktivnilo centrum pro obyvatele i návštěvníky?

Oživení centra se daří postupnými kroky. Konají se kulturní a společenské akce, koncerty či programy pro děti, skvělou tradicí, a hojně navštěvovanou, je Vítání sv. Martina. Výbornou práci odvádí informační kancelář Blanka i Kulturní středisko města Blanska. V tomto směru jde město správnou cestou.

Často se však zapomíná na naprostý základ – čistotu a pořádek. Město musí posílit úklidové čety a zvýšit frekvenci úklidu na náměstích a pěší zóně i v odpoledních hodinách, kdy se lidé vracejí domů.

Vylidňování center okresních a menších měst je širší problém daný strukturálním vývojem od 90. let – likvidací tehdejších velkých firem, což odstartovalo masivní dojíždění za prací do Brna. Když se lidé vracejí v podvečer unavení z dojíždění, na život v centru jim nezbývá čas ani energie. Blansko proto musí podporovat vznik pracovních míst přímo ve městě, aby lidé nemuseli trávit hodiny na cestách. Dále musí nabídnout čistý, bezpečný a přívětivý veřejný prostor pro odpočinek i sousedská setkávání.

Jaké kroky by podle vás mělo město podniknout na podporu dostupnějšího bydlení?

Považuji za správné, že se konečně skoncovalo s rozprodejem městských bytů. Masivní privatizace bytového fondu od 90. let byla obrovskou chybou všech předchozích vedení radnice. Tento krok jsme dlouhodobě veřejně kritizovali a hlasovali proti tomu. Bydlení vnímáme jako základní lidskou potřebu a naši hlavní prioritu.

Město musí jít cestou aktivní podpory nové výstavby. U všech nově připravovaných developerských a soukromých stavebních projektů budeme prosazovat, aby město získalo dohodnutý podíl bytů, které zůstanou ve vlastnictví města a poslouží jako dostupné nájemní bydlení pro mladé rodiny, pracující i seniory. Velký potenciál vidíme také v rozjezdu moderní družstevní výstavby za přispění města, která nabízí finančně dostupnější alternativu k předraženým hypotékám. Zásadní podmínkou zůstává stopka jakémukoli dalšímu rozprodeji strategických městských pozemků a nemovitostí.

SPD a nezávislí - SRDCEM pro BLANSKO

(odpovídá Jan Hrnčíř, lídr kandidátky)

Jak konkrétně chcete zlepšit dopravu ve městě včetně problémů s parkováním?

Doprava a parkování v Blansku vyžadují koncepční řešení, ne jen hašení nejhorších požárů. Problém s parkováním na sídlištích chceme řešit výstavbou záchytných parkovacích domů. Stejně tak u vlakového a autobusového nádraží. Město musí také aktivněji revidovat a optimalizovat dopravní značení na páteřních komunikacích, aby byl průjezd plynulejší. Místo neustálého omezování řidičů musíme zvýšit kapacitu parkovacích míst na sídlištích a u veřejných služeb, abychom usnadnili život místním obyvatelům i dojíždějícím.

Co by mělo město udělat, aby zatraktivnilo centrum pro obyvatele i návštěvníky?

Centrum města musí především ožít. Nestačí opravit chodníky, musíme vytvořit prostředí přívětivé pro místní živnostníky a malé obchody – například snížením nájmů v městských nebytových prostorách a zjednodušením administrativy pro zábor předzahrádek či trhů. Klíčové je vyřešit soukromé chátrající objekty a ostudy v centru města skrze aktivní vyjednávání radnice a regulační nástroje. Chceme centrum čisté, bezpečné, se zelení a funkční infrastrukturou pro rodiny s dětmi i seniory, kde se lidé budou chtít potkávat, ne jím jen projedou. 

Jaké kroky by podle vás mělo město podniknout na podporu dostupnějšího bydlení?

Město musí přestat spoléhat výhradně na komerční developery a začít jednat. Klíčovým krokem je okamžité zapojení Blanska do dotačních a úvěrových programů Státního fondu podpory investic na výstavbu obecních bytů. Město má aktivně připravovat pozemky, vykupovat vhodné lokality a stavět cenově dostupné nájemní bydlení s regulovaným nájemným. To je jediná cesta, jak udržitelným způsobem nabídnout dostupné bydlení pro mladé rodiny, seniory nebo potřebné profese, jako jsou učitelé a zdravotníci, aby nebyly nuceny z Blanska odcházet.

SPORTOVCI PRO BLANSKO

(odpovídá Michal Souček, lídr kandidátky)

Jak konkrétně chcete zlepšit dopravu ve městě včetně problémů s parkováním?

Dopravní situace ve městě je složitá, především ve špičce na tranzitu směr sever-jih. Stejně tak i parkování, což by pomohl v lokalitě nádraží vyřešit parkovací dům, na velkých sídlištích by pak zvýšení kapacity bylo pravděpodobně na úkor zeleně. Bylo by vhodné vytipovat i další lokality pro parkovací domy.

V lokalitě pod Písečnou bude nutno vyřešit stávající napojení na ulici Masarykovu vzhledem k výstavbě nové čtvrti pravděpodobně kruhovým objezdem.

Co by mělo město udělat, aby zatraktivnilo centrum pro obyvatele i návštěvníky?

Zatraktivnění centra města je složitým problémem již několik volebních období. Domnívám se, že situace se určitě zlepšila a současná podoba centra a náměstí Republiky je pěkná. Ještě k většímu oživení by mohl pomoci vhodný dotační titul ze strany města na podporu podnikatelských záměrů na gastro či nákupní služby.

Jaké kroky by podle vás mělo město podniknout na podporu dostupnějšího bydlení?

Bydlení považujeme za klíčovou veřejnou politiku, nikoli pouze za výsledek tržních sil. Obce musí mít kapacitu a nástroje k tomu, aby aktivně a strategicky rozvíjely své území i bytový fond. Pro dostupně bydlení pro mladé rodiny a sociálně slabší by měl vzniknout fond na podporu bydlení, kde by bylo možno zažádat o finanční podporu s přijatelnou úrokovou sazbou. 

Svobodní

(odpovídá Miroslav Labuť, lídr kandidátky)

Jak konkrétně chcete zlepšit dopravu ve městě včetně problémů s parkováním?

Dopravu musí Blansko řešit pro lidi, ne proti nim. Budeme prosazovat a hledat možnosti navýšení parkovacích míst u vlakového a autobusového nádraží. Kdo využívá veřejnou dopravu, musí mít možnost rozumně a bezpečně zaparkovat.

Urgentně se musí realizovat osvětlení cyklostezky mezi mostem na Staré Blansko a nádražím. Bezpečnost chodců a cyklistů pro nás není zbytečný výdaj, ale základní povinnost města. Určitě by se také měla rozdělit strana stezky pro chodce a strana pro cyklisty. Celý projekt je sice postaven, ale nedostaven, jako jiné projekty v Blansku.

Jsme proti tomu, aby se problémy dopravy řešily jen zákazy, rušením parkovacích míst a dalšími omezeními řidičů (nekonečné jednosměrky). Chceme hledat praktická řešení, která zlepší průjezdnost města a umožní vedle sebe fungovat autům, MHD, cyklistům i chodcům. Blansko potřebuje méně omezení a více funkčních řešení.

Co by mělo město udělat, aby zatraktivnilo centrum pro obyvatele i návštěvníky?

Aby bylo centrum Blanska živé a atraktivní, musí se zodpovědný orgán postarat o to, aby bylo čisté a hlavně bezpečné pro všechny občany. Zaměřit se na větší pořádek, ale především na prevenci problémového chování a lepší dohled městské policie tam, kde je potřeba, hlavně v podvečerních/večerních hodinách. Trochu se ta bezpečnost v Blansku za poslední dobu zanedbávala.

Je také velmi potřebné podpořit místní obchody, restaurace, trhy a kulturní akce. Zároveň se, ale musí zachovat dobrá dostupnost centra a dostatek parkovacích míst. Bezpečné a živé centrum, stejně tak park na Ježkově nábřeží je vizitkou celého Blanska.

Jaké kroky by podle vás mělo město podniknout na podporu dostupnějšího bydlení?

Dostupnější bydlení v Blansku chceme řešit podporou nové výstavby, využitím městských pozemků a omezením zbytečných překážek pro vznik nových bytů. Konkrétním příkladem je výšková budova na Wanklově náměstí. Občané by měli jasně a včas vědět, jaký záměr má s touto budovou její vlastník a jakou představu má město o budoucnosti této lokality, která hyzdí okolí. Město musí otevřeně informovat, jednat s vlastníkem a hájit zájmy obyvatel Blanska.

Podporujeme nové bydlení a rozvoj města, ale zásadní změny se nesmí řešit za zavřenými dveřmi. Možná by v tomto bodu pomohlo referendum, možná by se našlo jednoduché a kladné řešení. Zeptejme se, jaké mají představy lidi žijící v našem krásném městě.

Tým Crha-ODS a nezávis. osobnosti s podporou TOP09

(odpovídá Jiří Crha, lídr kandidátky)

Jak konkrétně chcete zlepšit dopravu ve městě včetně problémů s parkováním?

Parkování je stále větší problém. Proto u nové výstavby požadujeme, aby developeři budovali odpovídající počet parkovacích míst a navíc preferujeme podzemní parkování. Také město parkovací kapacity rozšiřuje všude tam, kde je to možné. Zároveň plánujeme výstavbu parkovacího domu u hlavního nádraží, který využijí nejen dojíždějící do Brna.

Co by mělo město udělat, aby zatraktivnilo centrum pro obyvatele i návštěvníky?

Je potřeba zaměřit se především na náměstí Svobody. Už jsem na jeho proměně začal pracovat. Chceme připravit kvalitní projekt a následně nové náměstí vybudovat tak, aby přirozeně navázalo na celé podzámčí, které je již kromě „Hasičky“ zrevitalizované. Myslím, že je vidět, kolik jsme v posledních letech do veřejného prostoru investovali, a v tomto směru chceme pokračovat.

Jaké kroky by podle vás mělo město podniknout na podporu dostupnějšího bydlení?

Ceny bydlení rostou a dlouhodobým řešením je především další výstavba. Město disponuje pozemky, na kterých mohou vzniknout stovky nových bytů. Právě jejich využití je jedním z našich hlavních úkolů pro další roky. Chceme v Blansku více dostupného bydlení, aby zde mohly žít také naše děti a mladé rodiny.

Volba pro Blansko

(odpovídá Ivo Stejskal, lídr kandidátky)

Jak konkrétně chcete zlepšit dopravu ve městě včetně problémů s parkováním?

Tím, že máme ve městě jen jednu tranzitní ulici se průjezdnost v některých časech v průběhu pracovních dní zpomaluje. Řada řidičů pak využívá jedinou alternativu přes střed města. V případě prací na silnici č. 43 a vedení objížďky přes Blansko, je stav výrazně zhoršený.

Nová silnice I/73 sice má vést mimo Blansko, ale může snížit množství tranzitních vozidel a tím i zlepšit průjezdnost ve městě.

Parkování zejména u nádraží je v pracovních dnech nad svojí maximální hranicí, právě zde je nutné kapacitu rozšířit například parkovacím domem a zbudováním parkovacích míst na jiných pozemcích města.

Co by mělo město udělat, aby zatraktivnilo centrum pro obyvatele i návštěvníky?

Většina nemovitostí v centru není ve vlastnictví města. Nejmarkantnější je výšková budova a bývalý obchodní dům Centrum. Pokud stavby neohrožují okolí je víceméně na vlastnících, jak tyto nemovitosti v souladu s určením využívají. Město může působit jen edukativně, ale hledáme nějaký motivační způsob pro vlastníky na zlepšení vizuální částí domů na některých místech centra města.

Co se týče nemovitostí vlastnící město jako například bývalá „hasička“, náměstí, oblast Poduklí, ty čeká studie, výběr nejvhodnějšího řešení a rekonstrukce či úprava.

Jako vhodné se jeví doplnění zastínění či přidání vodního prvku ve střední části náměstí Republiky. Dále rozšíření odpočinkové zóny u kavárny na Poduklí.

Jaké kroky by podle vás mělo město podniknout na podporu dostupnějšího bydlení?

Posledních několik let je pořízení vlastního bydlení nejméně dostupné. Ceny jsou extrémní. Způsobeno je to omezenou nabídkou a velkou poptávkou a také trendem kupování tzv. investičních bytů.

V Blansku podporujeme výstavbu bytů soukromých investorů, v roce 2027 bude dokončen dům se 100 byty v části Zborovce, v témže roce jiní investoři začnou stavět Rezidenci Písky s více než 400 byty. 

Jako město připravujeme výstavbu nového domu s pečovatelskou službou s více než 50 byty.