Silničáři začínají u Brna rozšiřovat dálnici D1 na šest pruhů. Dělníci se nezastaví do roku 2030

Úsek je prakticky denně v každé špičce ucpaný – je to ostatně křížení tří dálnic: D1, D2 a trochu vzdáleně i D52 . Ode dneška tímto skoro dvoukilometrovým úsekem auta projíždí ve dvou zúžených jízdních pruzích. Tentokrát Ředitelství silnic a dálnic říká, že se poučili z nedávné modernizace D1 mezi Prahou a Brnem a avizují, že pruhy budou širší tak, aby se řidiči nebáli do toho levého, tedy takzvaně rychlejšího pruhu najet, a aby doprava byla plynulejší.

Čtěte také

Dopravní stavby 2023: oprava mostu Otakara Ševčíka, práce na městském okruhu, přestavby křižovatek v kraji

Kvůli pracím jsou částečně zavřené i nájezdy na dálnici. Ve směru z Brna, respektive od Komárova, auta nenajedou přímo na D1 ve směru na Prahu, stejně tak z Vídeňské ulice od D52 není možné najet na D1 přímo ve směru na Olomouc.

Jak si s tím poradit: když si tu křižovatku představíte při pohledu shora jako čtyřlístek, tak je vlastně zavřený vždy jeden ze tří lístků, což znamená, že auta musí projet všemi ostatními, tedy se protočit skoro celou křižovatkou a na kýženou trasu najet jakoby z protisměru.

Jak dlouho práce za miliardu korun potrvají?

Dva roky, ovšem mezitím začnou další etapy prací, příští rok to bude samotná křižovatka D1 a D2 a stavba nového sjezdu na Černovickou terasu. A pokud se nestane nic mimořádného, tak se dělníci nezastaví do roku 2030, kdy má být šestipruh u Brna hotový od Holubic po Kývalku.

Existuje v Brně alespoň nějaká alternativa, jak tuto velkou uzavírku objet?

Žádná taková pohodlná na první dobrou neexistuje. Nejbližší ulice, která vede paralelně s D1 je do konce srpna neprůjezdná. A problémy jsou na všech světových stranách Brna, dělníci pracují na takzvané Staré dálnici, na příjezdu od Svitav nebo od Vyškova a taky ve Vídeňské ulici.

Čtěte také

V Brně začíná úprava nábřeží řeky Svratky, ochrání centrum před stoletou vodou

K tomu se ještě přidají nová omezení u Zvonařky v centru města a navíc je stále rozkopaný městský okruh na Tomkově náměstí, v Žabovřeské a Bauerově ulici, kde se staví ještě protipovodňová opatření u řeky Svratky.

A aby toho nebylo málo, měsíc nebude průjezdný tunel Hlinky ve směru z Žabovřeské na Bauerovu, provoz tedy bude svedený na světelnou křižovatku. Vedení Brna tvrdí, že lépe práce naplánovat nešly a uklidňují řidiče, že zklidnění přijde v září. Úplně nejvíc si šoféři oddechnou v roce 2024, kdy Ředitelství silnic a dálnic dokončí všechny rozestavěné úseky městského okruhu.