Jihomoravský kraj má územní plán

Závazné jsou tak například oblasti, určené pro rozvoj podnikání, ale hlavně trasování klíčových dopravních tepen, včetně kontroverzních komunikací R-43 a R-52. Některé obce a sdružení přitom už dříve avizovaly, že chtějí územní plán napadnout o soudu.

Jako by se všechny emoce vybily už v minulosti, proběhlo celé jednání o sporném dokumentu kraje až nečekaně klidně. Nesouhlas obcí a různých iniciativ tlumočilo jen osm zástupců.

„Vysílání dalších zdrojů znečištění, hluku, prachu do oblastí nadlimitně zasažených je protizákonné a pro řadu obcí jsou Zásady územního rozvoje vysloveně likvidační,“ prohlásil například starosta Ostopovic Jan Symon.

Kvůli těmto i už dříve vzneseným výhradám krajští zastupitelé přidali dvě usnesení - každé dva roky prověřovat udržitelnost územního plánu a případně jej aktualizovat a vytvořit kompenzační fond. Územní plán i obě usnesení schválila prakticky jednomyslně koalice i opozice.

„Chápu, že nemůže být spokojeno všech milion a dvě stě tisíc obyvatel kraje ani všech 672 obcí kraje, ale jsem přesvědčen, že 99 procent z nich spokojeno je,“ uvedl hejtman Michal Hašek.