Na poštovní mapě jižní Moravy se objevil nový bod

Srdcem nejmodernějšího přepravního uzlu pošty v republice jsou dva velké sály. V prvním dvě vcelku nenápadné linky roztřídí devadesát tisíc dopisů za hodinu, obrovitý stroj o patro níž zvládne za stejnou dobu dva a půl tisícovky balíků. Vše téměř bez zásahu lidské ruky. A co se stalo s pracovníky zrušených uzlů v Jihlavě a Břeclavi? Odpovídá Karel Kratina, generální ředitel České pošty: "My jsme tam měli připraven sociální program. Jedná se o 279 pracovních míst. Tam, kde to bylo možné, tak jsme nabídli práci zde, ale samozřejmě, že to bylo limitováno dojížděním. Pokud nemohli dojíždět sem, hledali jsme v rámci Jihomoravského regionu takovou pozici, která by odpovídala jejich zájmu a kterou jsme jim mohli nabídnout. Pokud ani takto nemohli být uspokojeni, pak jsme měli podle zákoníku práce a kolektivní smlouvy odstupné. Pro pracovníky, kteří zde byli do dvaceti let, to bylo pět měsíčních platů, pro pracovníky, kteří byli u pošty nad dvacet let, to bylo sedm měsíčních platů."

Většina zaměstnanců přišla ze starého uzlu v brněnské poště u hlavního nádraží. Z jejího zrušení ale Brňané i návštěvníci města mít strach nemusí. Nové pracoviště totiž především zásilky třídí. Naopak pro památkově chráněnou poštu v centru města je už připravena modernizace za přibližně 350 milionů korun, prozrazuje ředitel České pošty pro Jihomoravský kraj Ludovít Gulázsi: "To bude pošta, kde budeme sloužit čtyřiadvacet hodin denně, sedm dnů v týdnu. Předpokládám, že tam bude až 120 doručovatelů, protože to je pro nás strategické místo. Chceme udělat samozřejmě naprosto bezbariérový přístup, 26 přepážek dole, noční a komerční část a tak dále, to znamená podávací, dodávací, úložné záležitosti a tam odtud budeme dirigovat celý střed Brna."

Méně příznivou zprávu má ale generální ředitel České pošty Karel Kratina pro obyvatele malých obcí. Už v předchozích letech tam byly některé pošty zrušeny nebo byl omezen jejich provoz, a proces bude zřejmě pokračovat úměrně tomu, jak se blíží datum 1. 1. 2009, kdy má být u nás poštovnictví plně liberalizováno. "Bylo by ode mne farizejské, kdybych řekl, že k žádnému rušení pošt docházet nebude. My zachováme všechny pošty, které jsou ekonomické, nicméně zrušení pošty ve svém důsledku v žádném případě nemůže znamenat zrušení obslužnosti území. Já si dovedu představit, že budeme mít jakési pojízdné poštovní prodejny. Dojede služba do vesnice, jeden pracovník rozdá, druhý přijme, sbalí věci a pojedou dál a budeme se to snažit nastavit tak, aby to odpovídalo samozřejmě potřebám těch zákazníků," vysvětluje generální ředitel Karel Kratina.