Plzeň opravila tramvajovou trať U Jána, na největší křižovatce ve městě

V pátek začaly zkušební jízdy tramvají. Tramvajový oblouk od mostu U Jána k hlavnímu nádraží byl podle náměstka primátora Aleše Tolara ve špatném stavu a opravu nešlo odkládat.

„Opravy kolejí se vždy dotýkají velkého počtu obyvatel, proto je děláme hlavně o prázdninách," uvedl. Podle Tolara stavbaři během výluky odstranili nedaleké provizorní kolejové propojení U Zvonu, které umožňovalo tramvajím při loňské rekonstrukci Zbrojnické ulice odbočovat z této ulice do Pražské. U Zvonu vyměnili a do původního stavu uvedli kolejové oblouky a opravili povrchy.

„Od pondělního rána se provoz na linkách mezi náměstím Republiky a nádražím vrací do běžného provozu, tramvaje už tam budou moci jezdit bez omezení rychlosti, jejich provoz bude bezpečnější. Automobily se do křižovatky vrátí také od pondělního rána," řekl Tolar.

Oprava kolejí stála 18 milionů korun a zbytek výluka, nákup a ohýbání kolejnic, úprava trakčního vedení a obnova takzvaného mazníku kolejnic.

Projekt přestavby celé křižovatky bude pokračovat zřejmě za dva roky

Pro křižovatku U Jána je připraven projekt celkové přestavby a doplnění chybějících přechodů a míst pro přecházení na všech šest ramen. „Ale kvůli složitosti dopravní situace a koordinaci s dalšími důležitými stavbami byla zbývající část úprav i na doporučení policie odložena zřejmě na rok 2027," uvedla Monika Krausová z magistrátu.

Křižovatku doplní přechody pro chodce. Křížení pěti širokých ulic mezi centrem města, areálem Plzeňského Prazdroje a hlavním vlakovým nádražím je velmi frekventovaným úsekem, chodci a cyklisté ho teď překonávají jen obtížně. Na opravu za více než 100 milionů korun chce město získat 17 milionů z evropského programu IROP, žádost o dotaci už schválili radní.

„Úsek se po úpravách může stát nejpřímější spojnicí mezi centrem města a turisticky hojně navštěvovaným areálem pivovaru," uvedl primátor Roman Zarzycký. Podle Tolara je cílem stavby zvýšit bezpečnost chodců a cyklistů.

„Chodci teď v křižovatce nemohou přecházet jednotlivá ramena a zablokovány jsou přirozené pěší trasy od Pražské ulice k pivovaru a od Mikulášské do Tyršovy ulice," řekl. Větve křižovatky proto stavbaři upraví tak, aby vznikla místa pro přecházení a také chodníky podél Ukrajinské ulice.