Brzy začne bourání královopolského nádraží. Výluky jsou v plánu na rok 2024

Nádraží Brno-Královo Pole|foto:Ludmila Opltová, Český rozhlas

„Připravovaná modernizace zahrnuje výstavbu nové nádražní budovy, která bude zároveň součástí přilehlého dopravního terminálu. Půjde o prosklený a zčásti dvoupatrový objekt. V přízemí se vybudují pokladny, obchodní prostor a sociální zázemí. Uprostřed haly budou eskalátory vedoucí do vyvýšené části s lavičkami pro cestující a dalším komerčním prostorem,“ popsal mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Součástí rekonstrukce je taky přestavba kolejiště ve stanici s novými zastřešenými nástupišti a taky k rekonstrukci trati z Brna-Maloměřic až po Kuřim. Nový dopravní informační systém díky tomu vznikne taky na zastávkách Brno-Lesná, Brno-Řečkovice a Česká. Po dobu oprav budou cestující v Králově Poli mít k dispozici náhradní čekárnu pro 250 lidí.

Vizualizace nové podoby nádraží v Brně-Králově Poli|foto:Správa železnic

S výlukami se počítá až příští rok, letos nebudou mít na cestující větší dopad. „Výluky na příští rok jsou v řešení, snažíme se termínově sladit výluky pro tuto stavbu s dalšími stavbami Správy železnic. Tedy Vlkov u Tišnova a Vlkov u Tišnova – Křižanov a se stavbami Jihomoravského kraje – demolicí a novostavbou silničního nadjezdu u železniční zastávky Česká a demolicí a novostavbou silničního mostu v Merhautově ulici v Brně.

Podle informací společnosti Kordis, která na jihu Moravy koordinuje veřejnou dopravu, se počítá s kompletní výlukou, takzvaným nickolejným provozem bez vlaků mezi Vlkovem a Křižanovem od dubna 2024. Mezi Královým Polem a Kuřimí by měl fungovat jednokolejný provoz příští rok na podzim. Přesnější termíny a rozsahy výluky zatím nejsou známé.