Šest týdnů elektronických šalinkaret: prodalo se jich 24 tisíc

Elektronické předplatní jízdenky na brněnskou hromadnou dopravu, tedy známé „šalinkarty“, si od začátku roku pořídilo 24 tisíc lidí. Zatím jdou přes internet koupit jen předplatní jízdenky, do tří let chce ale dopravní podnik plně zprovoznit elektronickou alternativu také pro běžné jednorázové jízdenky.

Roční šalinkartu v klasické papírové podobě si dosud v Brně kupovalo asi 27 tisíc lidí ročně. Jen za první měsíc a půl si její elektronickou podobu pořídilo více než 20 tisíc lidí. Úplné srovnání bude možné až na konci roku, ale už teď jde téměř jistě předpokládat, že počet prodaných ročních kuponů naroste.

Ten důvod je jednoduchý. Obyvatelům Brna totiž magistrát bude vracet třetinu jízdného z roční elektronické jízdenky. A při ceně 4750 korun je ta sleva velmi příjemná.

Ti, kdo se k nákupu elektronické roční jízdenky nechali zlákat slevou, si ale na vrácení peněz ještě počkají. Lhůta je 90 dní, v prvním půlroce zvětšená na dvojnásobek, tedy téměř na půl roku. I ti, kteří zaplatili na začátku roku, si ještě na vrácení sumy počkají. Magistrát připravuje příslušné pracoviště, které musí prověřit, jestli lidé splnili všechny podmínky.

Kartou bude možné platit i jednotlivé jízdy

Elektronické odbavení cestujících se má rozšířit i na jednorázové jízdenky. Pro jejich placení má nově stačit bezkontaktní platební karta.

U každých dveří autobusu, trolejbusu nebo tramvaje bude vedle nebo místo označovače jízdenek takzvaný validátor. Jednoduše řečeno krabička, ke které lidé při nástupu přiloží bankovní kartu. A tím si koupí jednorázovou jízdenku.

„V případě, že jeho cesta trvá méně než 15 minut a při výstupu se odhlásí, to znamená opět přiloží kartu, tak zaplatí jen tu částku nižší. V případě dalších přestupů přikládá kartu pouze při nástupu a počítá se mu optimální jízdné vzhledem k tomu počtu jízd. Takže když třeba jeden osmkrát během jednoho dne, tak nezaplatí víc než je cena jednodenní jízdenky,“ vysvětluje vedoucí tarifního odboru brněnského dopravce Vít Prýgl.

Rušení klasických papírových jízdenek ale zatím nehrozí, systémy budou fungovat vedle sebe. Už teď jízdenka na brněnskou městskou dopravu může mít řadu podob. Od papírové jednorázové, papírové předplatní, přes elektronickou předplatní. V Brně fungují taky SMS jízdenky a jízdenky jdou nakupovat také přes aplikace pro chytré mobilní telefony. Elektronické jednorázové jízdenky jen doplní tuhle tu mozaiku a lidé, kteří jsou zvyklí na papírové jízdenky, budou mít nadále možnost je využívat.