Modré zóny díky zkolaudovanému tunelu. Rezidentní parkování se v Brně-Králově Poli rozroste

Čtěte také

Brnu chybí pozemky pod silnicemi. Starou chybu dlouze napravují úřady

Ve Skácelově ulici jsou desítky parkovacích míst, nejsou ovšem zpoplatněné. Magistrát nemůže vybírat parkovné z míst, která mu nepatří, respektive nejsou vedená jako místní komunikace. Lidé tam proto parkují zdarma, využívat ulici můžou jako formu odstavného parkoviště. „Lidé to obtížně chápou, že jedna ulice s modrými zónami je a druhá není,“ popsala starostka Králova Pole Andrea Pazderová z ODS.

Změní se to zřejmě v příštím roce. „V současnosti pracujeme s ŘSD na všech potřebných administrativních krocích, jako je převod komunikací, jejich oprava, převod z kategorie silnic I. třídy do MK, pozemky atd. Důležité bude prověření technického stavu komunikací z důvodu případného převzetí,“ potvrdil mluvčí magistrátu Filip Poňuchálek.

Starostka Pazderová zároveň dodala, že i její radnice se snaží zavést modré zóny na více místech – a to tak, že nechává převádět účelové komunikace na místní. Tedy teoreticky povyšuje jejich význam, aby na nich mohli zástupci Brněnských komunikací modré zóny vyznačit. „Bude to u bytových domů v ulici Svatopluka Čecha. Máme ve vyřizovaní lokalitu Tábor, tam bude v režimu vnitrobloků, řešit ještě budeme třeba oblast Herčíkova,“ upřesnila královopolská starostka.

Jedna ulice, dva správci

Podobnou operaci domlouvají brněnští silničáři s těmi krajskými v případě sídliště Lesná. Tam začnou modré zóny platit letos na podzim, modré čáry ale nemůžou být vyznačené v Seifertově ulici, protože patří Správě a údržbě silnic Jihomoravského kraje. „Kraj však připustil stavební oddělení plochy jízdního pruhu a parkovacího pruhu a následnou změnu z krajské komunikace na místní,“ přiblížil Poňuchálek. Cestu tedy silničáři zřejmě příští rok „rozdělí“ a bude mít dva správce.

Další změny v modrých zónách se týkají převodů zpoplatněných oblastí. Obecně platí, že přísnější režim platí v zóně B v širším centru, okolo něj je pak zóna C, kde řidiči platí jen za stání s auty ve všední den přes noc. Do přísnějšího celodenního zpoplatnění se přesunou jen některé oblasti: „Nedávno bylo rozhodnuto o převodu ze zóny C na B na ulici Plovdivská, Husitská, Černopolní u vily Tugendhat a na Halasově náměstí,“ upřesnil mluvčí města.

Rozšiřování do dalších městských částí

Čtěte také

Parkovací modré zóny v Brně platí nově v Medlánkách. Kam ještě letos dosáhnou?

Kromě toho pokračuje i rozšiřování systému rezidentního parkování. Letos od července se přidají oblasti ve zbytku Židenic, v srpnu se připojí celý Jundrov, na podzim to bude Komín a taky okolí univerzitního areálu pod Palackého vrchem. Od listopadu pak musí s modrými zónami počítat lidé na Kociánce a na Lesné. V roce 2026 se připojí Maloměřice a Obřany, Starý Lískovec a Bohunice. V roce 2027 přijdou na řadu Řečkovice a Mokrá Hora, Černovice a Slatina.

I kvůli tomu musí magistrát pořídit další kamerová auta, která parkování v zónách kontrolují. Ke třem dosavadním se přidají ještě dvě. Všechna budou vybavená modernějším systémem, který od začátku letoška zlepšil dohled nad parkováním a snížil šanci, že se řidiči pokutě za špatné stání vyhnou.